DIE WICHTIGSTEN TIPPS, WIE DU DEN WERT DEINES FAHRZEUGS DURCH EINE KONSERVIERUNG STEIGERN KANNST!
Erfahre in diesem kurzen Video die 7 Dinge, auf die du beim Korrosionsschutz und der Rostsanierung unbedingt achten solltest!
✅ Worauf du bei der Auswahl eines Konservierers achten solltest!
✅ Wie du für einen langfristigen Werterhalt bei deinem Fahrzeug sorgen kannst!
✅ Wie du sicher gehst, dass es nicht teurer wird, als vorher besprochen!
DIE WICHTIGSTEN TIPPS IM ÜBERBLICK
✅ Zu einer Konservierung gehören immer Unterboden- und Hohlraumkonservierung!
✅ Das Fahrzeug muss von Verkleidungen, Radhausschalen und störenden Anbauteilen befreit werden!
✅ Eine ausführliche Dokumentation ist zwingend erforderlich!
✅ Wer Konservierungen anbietet, sollte sich auf jeden Fall auch mit Rost / Rostsanierung auskennen!
✅ Das Konservierungskonzept muss speziefisch auf dein Fahrzeug abgestimmt sein!
✅ Ein ausführliches Beratungsgespräch klärt alle deine Fragen!
✅ Du solltest vor Beginn der Konservierung oder Rostsanierung einen verbindlichen Festpreis bekommen!
SUCHST DU AKTUELL EINEN KONSERVIERER?
KONTAKT
Benötigst du Unterstützung?
Erfahrungen und Feedback
das sagen andere Autofahrer…
VIELLEICHT AUCH INTERESSANT FÜR DICH?
Wir erklären dir, worauf du unbedingt achten solltest und wie genau es gemacht wird, um keinerlei böse Überraschungen zu erleben!
Konservierung komplett weg – WARUM? Ausserdem unsichtbare, aber unverzichtbare Arbeiten im Detail!
Schlecht gemacht oder einfach normal? Ein SUZUKI Vitara - 7 Jahre nach Auslieferung = 7 Jahre nach Erstkonservierung durch den Importeur - warum ist da von der Konservierung nichts mehr? Das ist...
Mitsubishi L 200 – erst 8 Jahre alt und schon so viel Rost! Normal oder Ausnahme?
PickUp`s sind gemacht, um auch abseits der Straße und im Gelände unterwegs zu sein... Was die Hersteller bewegt, so wenig an Rostvorsorge zu treffen, obwohl das Einsatzgebiet hier besondere...
Hinweis vom TÜV: da ist `ne Menge Rost… Zu spät oder geht da noch was?
Wenn du vom TÜV den Hinweis bekommst, dass an deinem Auto schon `ne Menge Rost zu sehen ist und du dich da dringend mal drum kümmern solltest, dann ist es meistens schon zu spät. Sehr oft ist die...
Für wie lange ist der Golf 7 vom Werk aus gegen Korrosion geschützt? Reicht das oder muss ich handeln?
Wenn die Familie beschließt, dass der Golf noch lange bleiben soll - ist dann alles tutti paletti? Vielleicht kennst du das auch: du hast ein zuverlässiges Auto, das dich jeden Tag zuverlässig ans...
Worauf du beim Korrosionsschutz achten sollest, wenn du mit dem Wohnmobil im Gelände unterwegs bist!
Mit dem Wohnmobil ins Gelände! Für den einen eine coole Idee mit absolutem Fun-Factor - für den anderen undenkbar. Aber die Fan-Gemeinde wächst stetig und steckt viel Herzblut und Geld in solche...
Was ist denn hier los? Die Konservierung eines Neuwagens hält nicht länger als 2 bis 3 Jahre…
In diesem Fall haben wir einen erst 3 Jahre alten Kastenwagen, der gleich nach der Erstzulassung bereits konserviert wurde. Leider ist von der Konservierung in Teilbereichen wenig übrig geblieben...
Testfahrzeug 4,5 Jahre nach der Konservierung – den ROST endlich gebändigt?!? Teil 2
Wir haben vor 4,5 Jahren eines unser Testfahrzeuge genau nach der Vorschrift des Herstellers vom verwendeten Unterbodenschutz behandelt. 3,5 Jahre später war der Rost wieder da. Mit einer...
Ein VW Verkäufer empfiehlt dringend eine Konservierung bei einem neuen VW T6 Kasten Selbstausbau???
Bei diesem Projekt bin ich ehrlich gesagt etwas zwiegespalten - denn bei diesem Fahrzeug hat VW gegenüber anderen Herstellen in Bezug auf Konservierung ab Werk einen wirklich beeindruckenden Job...
PickUp FORD Ranger rostet schneller und mehr als seine Kollegen! Aber ist das wirklich so?
Man hört es immer wieder: FORD Modelle rosten schneller und mehr als andere Marken... Der sehr beliebte FORD Ranger ist eines der Modelle, die immer mal wieder durch starken Rostbefall auffallen....
Schritt für Schritt erklärt:
Konservierungssystem MAXX-PROTECT 3 an einem neuen Wohnmobil
- Beispielhaft für alle Fahrzeugkategorien
- Fahrzeug neu oder neuwertig
- Fahrzeug ohne oder wenig Rost
Schritt für Schritt erklärt:
Konservierungssystem MAXX-PROTECT 2 an einem VW T5 California
- Beispielhaft für alle Fahrzeugkategorien
- Fahrzeug mit ersten Rostansätzen am Unterboden
- Fahrzeug mit Rost an Fahrwerkskomponenten
Rost-Sanierung
bei einem stark verrosteten Fahrzeug
- Lohnt das noch?
- In welchem Verhältnis stehen Aufwand und Nutzen?
- Beispielhaft für alle Fahrzeugkategorien
