Rost einfach übersprühen ohne Schleifen? Ja, das geht! Der Beweis nach 5 Jahren.
Wir haben diesen Kastenwagen vor 5 Jahren konserviert. Jetzt ist er zurück auf der Bühne und das Ergebnis hat mich echt überrascht: Der Zustand ist außergewöhnlich gut! Lediglich an den Kanten und Überlappungen kommt leichter Rost durch – das ist völlig normal.
Aber die gute Nachricht ist: Du musst jetzt nicht stundenlang schleifen oder strahlen. In diesem Video zeige ich dir: Wie der Unterboden nach 5 Jahren Dauerbelastung wirklich aussieht und warum Kanten immer die ersten Schwachstellen sind.
Der 5-Minuten-Fix: Wie du diese Stellen ohne große Reinigung einfach mit der Spraydose dauerhaft reparierst. Perfekt für alle, die ihren Camper oder Transporter mit minimalem Aufwand rostfrei halten wollen.
Verwendetes Konservierung-System:
MAXX-PROTECT 2
- Konservierung der Fahrwerks-Komponenten und des gesamten Unterbodens mit einem dauerelastischem Langzeit-Wachs-Bitumen (systemischer Materialeinsatz notwendig)
- Konservierung der Hohlräume mit einem Fett auf Lanolin-Basis (Schafwollfett – geruchsneutral, lösemittelfrei und feuchtigkeitsverdrängend)
Verwendete Materialien ursprüngliche Konservierung:
- Silikon-Entferner (Marke egal) für die Grundreinigung und Entfettung
- CARLOFON 81 (transparenter Hartwachs) für die Versiegelung von Federn, Alu-Fahrwerksteile, Komponenten, die optisch erkennbar bleiben sollen (z.B. Spezialstoßdämpfer mit Werbung), sichtbare Bleche im Motorraumbereich
- CARLOFON 1076 (transparente Hohlraumversiegelung) für den Schutz von Aluteilen, Ölwanne, Getriebegehäuse, weitere Komponenten mit Alugehäuse
- CARLOFON 4941 (Wachs-Bitumen schwarz) für die Konservierung von Unterboden und Fahrwerksteilen
- CARLOFON ML (Flüssigwachs mit hoher Penetrationseigenschaft) zum „Auffüllen“ und Versiegeln von vorbehandeltem Rost für die Rostgrade 2+ bis 4 und zur Vorbehandlung von Kanten, Pfalzen und Überlappungen
- FLUID-FILM AR Lanolin (Schafwollfett) auf organischer Basis ohne Lösungsmittel für die Hohlraumversiegelung und Kantenversiegelung
Verwendete Materialien Nacharbeiten:
- DINITROL 4941 (Wachs-Bitumen schwarz) für die Nacharbeit von Unterboden und Fahrwerksteilen
- CARLOFON ML (Flüssigwachs mit hoher Penetrationseigenschaft) zum „Auffüllen“ und Versiegeln von Rost
