GARANTIERT INTERESSANT!
FORD Tourneo & VW-Plattform: Was unter dem Bus wirklich los ist!
Was meinst Du: ist ein Neuwagen ab Werk perfekt geschützt ist? Hand aufs Herz: Die Realität im zerlegten Zustand sieht beim neuen Ford „Tourneo“ oft ernüchternd aus. Während die neue Plattform ein...
Eura Mobil & Mercedes: Warum verzinkt nicht gleich sicher ist!
Hand aufs Herz: Reicht „Premium“ ab Werk wirklich aus? Eura Mobil steht für Qualität, doch der Unterboden eines 7,85 m langen Teilintegrierten auf Mercedes-Basis offenbart nach nur zwei Jahren oft...
Kastenwagen-Check nach 5 Jahren: Rost einfach übersprühen statt schleifen?
Rost einfach übersprühen ohne Schleifen? Ja, das geht! Der Beweis nach 5 Jahren. Wir haben diesen Kastenwagen vor 5 Jahren konserviert. Jetzt ist er zurück auf der Bühne und das Ergebnis hat mich...
Ford Ranger Thunder: wenn der Hersteller völlig versagt…
Ein Ford Ranger mit 161.000 km auf der Uhr zeigt uns deutlich, wo die Schwachstellen moderner Pickups liegen. In diesem Video dokumentieren wir die komplette Aufbereitung des Unterbodens. Wir...
Korrosionsschutz verstehen: auch verzinkte Teile und GFK sollten geschützt werden!
Rost kann zum größten Feind für deinen Camper werden und deshalb fragst du dich vielleicht, wie du den Wert und die Sicherheit deines Reisebegleiters auf Dauer sichern kannst? Wir nehmen dich gern...
Peugeot 3008 GT: Warum moderne Autos trotz Vollverkleidung rosten können!
Ein moderner Peugeot 3008 GT ist untenrum komplett verkleidet. Das sieht windschnittig aus und vermittelt ein Gefühl von Sicherheit – Rostschutz vom Werk. Aber stopp! Genau diese Vollverkleidung...
Endspurt: Kommt der Jimny durch den TÜV? Unsere Rost-Challenge! – TEIL 6
Der Endspurt ist geschafft! Dein Projektfahrzeug ist komplett: neue Bremsen, perfekt aufbereiteter Innenraum und eine experimentelle Rostbehandlung an Felgen und Hängerzug. Wir zeigen dir, wie wir...
Fett schlägt Wachs: Der 20-Jahres-Hohlraum-Test!!! – TEIL 5
Hohlraumkonservierung: Fett oder Wachs? Nach 20 Jahren können wir ein klares Fazit ziehen! An unserem Suzuki Jimny zeigen wir anhand eindrucksvoller Endoskopie-Aufnahmen, dass Fett...
Rost-Angriff stoppen: Die ultimative 2-Schicht-Konservierung! – TEIL 4
Suzuki Jimny (24 Jahre) – Teil 4: Die Konservierung beginnt! Erfahre in dieser Phase alles über unser spezielles Zweischichtsystem zur Langzeitkonservierung des Unterbodens. Wir setzen auf bewährte...







